Os mancais individuais ficam contidos em um único conjunto de cartucho.
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Os mancais são fabricados com carboneto de silício, altamente resistente a abrasão e corrosão. Mancais Dryguard™ estão disponíveis para proteção contra condições ocasionais de operação a seco.
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Caso haja falha do mancal, o design de cartucho contém os mancais e impede danos adicionais às partes internas da bomba.
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A instalação e a substituição dos mancais são procedimentos simples. Há apenas um componente a ser instalado.
O cartucho patenteado possui molas de lâmina para acomodar as diferentes taxas de expansão térmica entre os mancais de carbeto de silício e o cartucho de aço duplex.
A folga entre os rolamentos estacionários e rotativos (X) é menor que a folga entre o ímã interno e o invólucro de contenção. Em caso de falha do rolamento, é impossível que o imã interno entre em contato com o invólucro de contenção.
A carapaça de contenção é o componente mais importante que isola o bombeamento da atmosfera.
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A carapaça de contenção tem design de uma só peça embutida a frio, sendo fabricada em Hastelloy C, o que proporciona resistência confiável à corrosão.
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O rebordo de quebra do vórtice na parte inferior do barril evita a erosão.
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A pressão de ruptura é superior a 2,175 psi.
A geração de calor decorrente de condições de operação a seco é o motivo principal de falha de bombas sem vedação. Dryguard™ é um carbono semelhante ao diamante que reduz o coeficiente de fricção em mais de 70%, permitindo breves períodos de funcionamento seguro sob condições de operação a seco. Dryguard™ é até duas vezes mais rígido do que o carboneto de silício, o que garante que seus benefícios não sejam comprometidos, mesmo nas condições mais rigorosas.
O circuito de descarga confiável de EZMAG 3296'possui uma geometria pendente de patente para garantir que os rolamentos recebam lubrificação adequada. Aletas axiais no ímã acionado movem o fluido ao redor da parte traseira do invólucro de contenção. Ranhuras espirais no cartucho do mancal transportam líquido através do cartucho e de volta na carcaça. Os rolamentos permanecem lubrificados e o calor resultante das perdas por correntes parasitas é levado embora.
A 3296 EZMAG foi projetada com o usuário final em mente. O menor número de peças torna a manutenção planejada mais rápida e fácil do que a de outras bombas de processo com ou sem vedação. O grupo S também está disponível com configuração de acoplamento fechado, o que elimina ainda mais a necessidade do demorado alinhamento da bomba e do motor.
O 3296 EZMAG é perfeito para aplicações acima de 350° F. Esta bomba consegue lidar com fluidos de até 535° F. O conceito de design é idêntico ao 3296 EZMAG. Um cartucho rolamento especial de "Alta Temperatura" é usado para lidar com a taxa adicional de expansão térmica. Por fim, os ímãs de samário-cobalto são usados para acomodar a faixa de temperatura.
A configuração de acoplamento fechado está disponível em seis tamanhos: 1x1,5-6, 1,5x3-6, 2x3-6, 1x1,5-8, 1,5x3-8 e 2x3-8. Esta opção elimina a necessidade de alinhamento do motor durante a instalação e requer menos espaço que os arranjos montados no chassi convencional.